domingo, 31 de julio de 2011

El Team Machado Racing ya se encuentra en Madeira



La expedición tinerfeña que partía desde Santa Cruz de Tenerife en la tarde del pasado Viernes, llegaba en la mañana del Sábado a tierras madeirenses previa escala en el Puerto de La Luz de Gran Canaria, sin mayores contratiempos.

Tras inspeccionar la zona donde estará ubicado el service park y sus aledaños, Nazer Ghuneim, copiloto de Víctor Delgado, se dirigía al Centro de Ferias, Exposiciones y Congresos de Madeira para recoger toda la documentación perteneciente al Rallye, dando así por iniciada su participación en la prueba con este primer trámite administrativo.


Hoy domingo la actividad es prácticamente nula, quedando para mañana lunes la firma de autógrafos en el Casino de Madeira.

Hay que destacar el importante apoyo que el equipo tinerfeño ha recibido del Cabildo de Tenerife, entre otros. La institución ha visto en el equipo de Víctor un inmejorable escaparate para mostrar la imagen de Tenerife en las islas portuguesas, uno de los destinos turísticos -junto con Canarias- más importante de Europa.

domingo, 24 de julio de 2011

La foto del día...

Hoy toca la foto de un gran evento que se celebró a principios de este año en el Gran Karting Club de Gran Canaria,el "FOTOSPORT CANARIAS FESTIVAL RACING",organizado brillantemente por el amigo Manuel Guillén y todo su equipo.
En acción,Eduardo Alonso y su espectacular BMW 635 CSI.

viernes, 22 de julio de 2011

RMC con tres EVO X en la Baja Aragón, cita doble del Campeonato de España de rallyes de tierra.


El Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2011 disputa este fin de semana, en Zaragoza, su segundo y tercer rallye del año. La cita doble del nacional de tierra compartirá escenario con la Baja Aragón, y contará con tres Mitsubishi EVO X de RMC entre los principales protagonistas de los dos rallyes que tendrán lugar a lo largo del fin de semana.

La formación de RMC en la Baja la encabeza el EVO X proto con el que Oscar Fuertes y Dani Cué ya se impusieron en Palma del Río en la prueba inaugural del certamen. El piloto madrileño parte como favorito en Zaragoza, donde contará con nuevos rivales, entre los que estarán los otros dos Mitsubishi EVO X del equipo de Roberto Méndez, con los que competirán el experimentado piloto mexicano Ricardo Triviño (copilotado por Checo Salom) y los gallegos Juan y Miguel Casares.

Los dos rallyes del nacional de tierra tendrán un esquema similar, estando compuesto cada uno de ellos por dos tramos a los que se darán dos pasadas. En la jornada del sábado, las especiales estarán localizadas en Perdiguera, con un total de 95 kilómetros cronometrados, y en la del domingo el rallye se dearrollará en Tauste, con 90 kilómetros de velocidad. Más información sobre la prueba en la web oficial del Campeonato de España de Rallyes de Tierra www.rallyesdetierra.com.


jueves, 21 de julio de 2011

Víctor Delgado ultima detalles para el Rallye de Madeira


El equipo tinerfeño que nos representará en el Rallye Vinho de Madeira se halla en plena vorágine de preparativos de cara a esta importante cita. En estos días, la sede del Team Machado Racing tiene un movimiento inusual, ante la proximidad de las fechas de la ronda lusa del Campeonato de Europa de Rallyes.

Tanto Víctor Delgado como Nazer Ghuneim y el propio TM Racing están trabajando muy duro estas semanas para que todo esté presto y dispuesto para embarcar rumbo a Madeira en menos de dos semanas.
Aprovechando un test del equipo, hemos podido compartir unos minutos con el piloto del municipio de El Rosario, que amablemente nos manifestaba lo siguiente:

¿Cómo surgió la idea de la participación en el Rallye de Madeira?
Bueno, es algo que me llevaba rondando la cabeza hace mucho tiempo. La posibilidad de hacer algo diferente a nivel internacional me atraía bastante y este año nos hemos liado la manta a la cabeza, y gracias al apoyo incondicional de sponsors, instituciones, amigos y familia, hemos logrado hacerlo realidad.

Madeira suele ser una prueba de bastante dureza y en la que los pilotos locales suelen ir muy rápido. ¿Cuál será tu planteamiento de la carrera?
Nuestra intención es rodar sin excesivos riesgos y según vayan transcurriendo los acontecimientos, intentaremos estar lo más arriba posible dentro de nuestras posibilidades, ya que no contamos con todos los medios que nos gustaría para afrontar este reto, pero no por ello vamos a dejar de luchar por lograr un buen resultado. Está claro que al no estar siguiendo ningún campeonato podremos salir con menos presión. 


Acabas de realizar unos test previos hace unos momentos. ¿En qué han consistido dichos ensayos?
Pues lo primero que hemos hecho es verificar que todos los elementos del Mitsubishi estuvieran en orden tras la inactividad de estos meses, para más tarde probar diferentes compuestos y presiones de neumáticos. El TM Racing ha hecho un trabajo extraordinario para dejar el vehículo en las mejores condiciones posibles.

¿Realizarás alguno más?
En principio no lo tenemos previsto. En los días previos al Rallye Roberto Méndez, máximo responsable de RMC Motorsport, se encargará de instalar la cartografía para la gasolina que utilizaremos e intentaremos salir en el shakedown para ver que todo está en regla, aunque aún no hemos podido confirmar si estaremos o no.

En esta ocasión cuentas con la veteranía de Nazer Ghuneim a tu derecha. ¿Qué tal va el trabajo junto a él?
La verdad es que me considero un piloto con suerte, ya que siempre he podido contar con buenos copilotos y mejores personas. De Nazer no vamos a descubrir nada a estas alturas, pero la verdad es que hemos congeniado bastante bien. Trabajar a su lado es todo un lujo por lo profesional y metódico que es y eso hace que pueda estar más relajado, ya que tiene controlado hasta el más mínimo detalle.

Por último, ¿Qué esperas de tu incursión en esta importante prueba?
Pues sobretodo poder disfrutar de un Rallye de esta categoría, que sin duda alguna, es una de las pruebas más importantes a nivel europeo. El poder estar en un evento en el que han participado en todas sus ediciones pilotos del más alto nivel es para mí motivo de orgullo y satisfacción. Esperamos que la suerte nos acompañe y podamos dar una buena imagen de Tenerife tanto en Madeira, como al resto de nacionalidades que estarán presentes en el Rallye.


¿Algo más que quieras añadir Víctor?
Sí, me gustaría agradecer la implicación de todos los que han colaborado en este proyecto, empezando por el magnífico equipo con el que cuento: Jonay, Chuchú, Pocho, Atilano, Blas y Alberto, a los patrocinadores y colaboradores: Cabildo de Tenerife, Turismo de Tenerife, Ayuntamiento de El Rosario, Ten-Asfaltos, Real Automóvil Club de Tenerife, Panadería Marcos Horno de leña, Tasca Las Enriquetas y por supuesto a mi familia, aficionados y amigos que me han apoyado de forma incondicional.

La foto del día...

Corría el año 1997 cuando fue tomada esta instantánea.Goyo Picar y Víctor Pérez a bordo de su Ford Escort Cosworth,disputando el Rallye Palma Canaria-Norte,entraban un poco pasados en el cruce de Santa Catalina,perdiendo algunos segundo valiosos,pero que no le impidieron luchar por la victoria.

jueves, 14 de julio de 2011

IRC: Juho Hänninen líder del Rallye de Azores al término del primer día.

El Sata Rallye Azores se ha puesto en marcha en la tarde de hoy Jueves con la disputa de los 3 primeros tramos de los 17 que consta la sexta ronda del Intercontinental Rally Challenge.
El piloto finlandés de Skoda sucedía  en el segundo tramo a su compañero de marca,Andreas Mikkelsen,en el liderato,aunque inmediatamente detrás de él va el ídolo local,Bruno Magalhaes a tan sólo 4 segundos y 3 décimas del de Skoda.
Mikkelsen ha acabado el día en tercera posición,precediendo a Jan Kopecký por 5 segundos.Los Skoda siguen dominando las primeras posiciones,añadiendo un coche más entre los 5 primeros con el sueco Patrick Sandell.Por contra,tanto Bouffier como Wilks con sendos Peugeot,han decepcionado en este primer día al no estar en el ritmo de cabeza.
La sorpresa de hoy ha sido el local Ricardo Moura,que ha terminado en sexta posición con un Mitsubishi de grupo N,superando a los ya reseñados pilotos de la marca del león.
Mañana continuará la prueba con 9 tramos cronometrados más,finalizando el Sábado con 5 especiales a completar.

José Antonio Suarez y Cándido Carrera con el Fiesta R2 en la sexta prueba del IRC


El joven piloto asturiano, copilotado por Cándido Carrera, toma parte en el rallye portugués al volante de un Ford Fiesta R2 preparado por RMC, con en el que su objetivo será tanto hacer kilómetros de cara a sus próximas citas en la WRC Academy a bordo de una montura similar, como tratar de luchar por la mejor posición posible dentro de la categoría de dos ruedas motrices del certamen organizado por Eurosport.

José Antonio no está teniendo fortuna esta temporada, aunque espera que en Azores cambie la racha y pueda por fin completar un rallye sin problemas mecánicos. En todo caso, el piloto praviano sigue demostrando su rapidez cada vez que se pone al volante del Fiesta R2 por lo que todos los contratiempos sufridos en lo que va de campaña no afectan a su moral, que sigue siendo alta y le permite afrontar con optimismo su cita con los mejores pilotos del IRC.

El rallye SATA Azores arranca ya en la jornada del jueves con la celebración del shakedown por la mañana y de tres tramos por la tarde, el último de ellos una superespecial. A lo largo del viernes tendrán lugar nueve tramos, completándose el duro recorrido el sábado con la disputa de otras cinco especiales. Más información sobre el rallye en su web oficial www.satarallyeacores.com

La foto del día...

Aqui tenemos al dúo formado por José María Ponce-Gaspar León,en el tramo de Playa San Juan durante el Rallye Villa de Adeje del año 1993.


Lista de inscritos de la IX Subida Arona-La Escalona

Lista de inscritos

miércoles, 13 de julio de 2011

IRC: Magalhaes: El Rallye de Azores sigue siendo especial.


Bruno Magalhães dice que el Sata Rallye Açores tendrá siempre un lugar especial en el corazón.

El as portugués,que cumplía 31 años la semana pasada,logró su primera victoria en el IRC la pasada temporada en esta prueba,a bordo de su Peugeot 207 Súper 2000: "Este evento es especial para mi ya que me trajo mi primera victoria en el Intercontinental Rally Challenge.Conseguimos un buen ritmo,empujando de principio a fin,pero manteniendo mi forma de conducir suave.Tomamos riesgos pero sin cometer errores".
Magalhães que es copilotado por Paulo Grave,se están preparando para una fuerte batalla para intentar reeditar su victoria del pasado año,esperando que los dos días de test con Peugeot le ayuden a conseguirlo."Mi objetivo es volver a ganar este año" dijo."Esto requerirá hacer una carrera impecable.Gracias a Peugeot Sport he podido disfrutar de dos días de test que me han ayudado mucho a recuperar mi confianza"

martes, 12 de julio de 2011

IRC: Hänninen espera tener mejor suerte en las Azores



El campeón en título,Juho Hänninen,espera que cambie su suerte en el Rallye Sata Azores respecto a años anteriores,a finales de esta semana.


El piloto finlandés de 29 años de edad,regresa nuevamente al campeonato después de no competir en la anterior ronda del IRC,el Rallye de Ypres.Junto a su copiloto Mikko Markkula,Hänninen fue líder el pasado año hasta que un pinchazo le apartó de la victoria."Esta es nuestra tercera participación en las Azores y no tuvimos mucha suerte el pasado año aquí,así que espero hacerlo mucho mejor esta vez".Dijo el finlandés ganador de 7 rallyes del IRC."Me gusta esta isla,es realmente hermosa".


Hänninen tiene un sólido historial en rallyes de tierra,incluso en el Mundial de Rallyes dentro de la categoría S-WRC,que está disputando este año junto al Intercontinental Rally Challenge.De los 3 rallyes que ha disputado este año,ha logrado 2 segundos puestos y un primero.

domingo, 10 de julio de 2011

Iniciativa en Facebook para apoyar a Víctor Delgado



Un grupo de aficionados de La Palma han abierto una página en facebook para poder recaudar fondos para la participación de Víctor Delgado en una prueba de tanta relevancia como es el Rallye de Madeira.
Tanto Delgado como el TM Racing defenderán los colores de Canarias en esta prueba y muy probablemente puede que sea el único representante español, así que vale la pena apoyar esta iniciativa para que el resultado sea positivo.


Toda la información puedes encontrarla en el siguiente enlace:


http://www.facebook.com/event.php?eid=124321117653891

jueves, 7 de julio de 2011

La foto del día...

Esta foto pertenece al Rallye Isla de Tenerife del año 1981.Los protagonistas de la misma son Andrea Zanussi y el malogrado Sergio Cresto,en el tramo de La Cuesta de las Tablas.
Un tramo mítico que esperemos que algún día se recupere para el rallye capitalino.

miércoles, 6 de julio de 2011

El Rally más antiguo de España se disputará en Lloret de Mar los días 4 y 5 de noviembre de 2011


Un rally exclusivo para los vehículos históricos que podrán competir en todas las modalidades existentes, al puntuar para:

FIA Historic Rally Championship

FIA Trophy for Historic Regularity Rallies

Copa de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos

Copa de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos

Copa de Catalunya de Regularitat Sport


En esta edición habrá un tramo espectáculo retransmitido por televisión desde una Unidad Móvil a través de satélite. Todas las TV que lo soliciten podrán disponer de las imágenes gratuitas en abierto.

La ruta de 151,83 kms cronometrados ha sido diseñada para disfrutar de la conducción de los clásicos, con 11 tramos de buen piso que garantizan la máxima diversión y seguridad. Habrán Medias adecuadas a los vehículos históricos.

El Podio de Salida, el Parque Cerrado, el Village y un Parque de Asistencia hiper-activo se instalarán en el Paseo Marítimo de Lloret de Mar que atraerá a muchos aficionados a primera línea de mar.

Cada año han participado pilotos míticos en el Rally Costa Brava, desde Campeones del Mundo como Walter Rohrl, Stig Blomqvist o Bjorn Waldegaard, hasta Campeones de Europa como Sandro Munari o Antonio Zanini, sin olvidar a malabaristas como Jean Ragnotti, Salvador Cañellas o Antonio Rius.

Los equipos estarán ocupando todas las plazas hoteleras frente al mar, mientras que la Dirección del Rally se ubicará en el Palacio de Congresos Evenia Olympic Palace. 

Otros atractivos que se podrán vivir en LLoret serán el Shakedown y las Verificaciones el viernes por la mañana, los espectáculos en el Village durante todo el fin de semana, y la entrega de trofeos el sábado por la noche.


Durante la primera semana de noviembre de 2011 Lloret de Mar volverá a ser la capital del motor con motivo del 59 Rally Costa Brava FIA, el Rally más antiguo de España.


Acceso a 59 Rally Costa Brava FIA

martes, 5 de julio de 2011

IRC: Lista de inscritos del Sata Rallye Azores



Ha sido publicada la lista de inscritos de la sexta ronda del Intercontinental Rally Challenge,destacando la ausencia del líder del certamen,Freddy Loix,y la de una de las revelaciones del año,su compatriota Thierry Neuville.Por contra,regresa nuevamente al campeonato el finlandés de Skoda,Juho Hanninen,que a buen seguro será uno de los candidatos a la victoria final.
En esta cita habrá presencia española en la figura de José Antonio Suárez con un Ford Fiesta R2 y de  Juan Pablo Castro a bordo de un Subaru Impreza de grupo N.


Pinchar aqui:
Lista de inscritos

40 aniversario del Ral.li d’Andorra


Para celebrar dicha efemérides, el ACA convoca un rallye de dos días que lo conformarán cuatro tramos distintos, entre otras novedades.

Los próximos días 3 y 4 de septiembre de 2011, el Ral.li d’Andorra cumplirá 40 ediciones, un aniversario importante que el Automòbil Club d’Andorra, organizador de la prueba, no quiere pasar por alto y está preparando una prueba especial que se distingue en formato y recorrido de las últimas ediciones disputadas.

El retorno a un rallye como los de antaño, cien por cien de asfalto y con dos días de competición, tramos con luz diurna y nocturna, parada y regreso a las carreteras al día siguiente, ha sido la fórmula escogida. El recorrido, aún por publicarse, constará de 88 kilómetros contra el crono, tras efectuarse los cuatro tramos distintos que lo van a conformar: Ordino (13,00 km), La Rabassa (11,08 km), Anyós (6,88 km) y Canillo (12,89, siendo en realidad Ordino a la inversa). Ésta es una de las primeras novedades que aportará esta 40 edición del Ral.li d’Andorra, la incorporació de la especial de Anyós, que se celebrarà durante la mañana del domingo.

Y es que el desarrollo de esta edición tendrá lugar a lo largo de dos etapas con dos secciones, en este orden: el sábado, 3 de septiembre, de 15.00 a 17.00 horas serán las verificaciones, con el parque cerrado y base de la carrera en la bonita población de Ordino, que una vez más da todo el soporte a la cita, desde donde saldrá el rallye a partir de las 19.00 horas, cerrándose esta primera etapa a las 23.40 horas, con un total de 61,16 kms contra el crono.

A lo largo de casi cinco horas, los participantes realizarán la especial de Ordino (tres pasadas) y La Rabassa (dos pasadas, de forma alterna con Ordino). Tras el correspondiente descanso, por la mañana del domingo el primer coche tomará la salida a las 9.30 horas, con el final de la prueba previsto para las 13.21 horas, efectuando las especiales de Anyós y Canillo en dos ocasiones. En total, un recorrido de 260 kms, 9 especiales y 87,81 kilómetros cronometrados, en un rallye típico de montaña, con pronunciadas subidas y bajadas y fuertes virajes en el que el rendimiento de las monturas debido a la altura, frenos y cubiertas tendrán mucho que decir junto al buen hacer de los pilotos.

Cerrado el rallye y para ahondar en la celebración del 40 aniversario, está previsto un acto central de celebración y seguidamente la entrega de premios a los ganadores. El Ral.li d’Andorra será valedero para el Campeonato de Andorra estando abierto a velocidad y regularidad, tanto para coches modernos como para coches clásicos.
Ello, unido a la efemérides de los 40 años y a que la inscripción mantiene los precios de 2010, hace preveer una buena participación. 

BMW, de la mano de Pyrénées Motors, compartirá el patrocinio de la 40ª edición del rallye junto con Ordino

L’Automòbil Club d’Andorra ha cerrado un acuerdo con Pyrénées Motors por los próximos 5 años como patrocinador de la emblemática prueba andorrana del motor. Esta colaboración permitirá seguir organizando la histórica prueba y realizar una serie de acciones conjuntas para la promoción de los vehículos de la marca BMW, una marca estrechamente unida a la tradición automovilística andorrana, que de esta manera sigue, si cabe, aún más vinculada al apoyo del motor del país de los Pirineos.
El otro gran soporte de la cita que organiza el ACA es Ordino, cuya parroquia y todo su valle pone un marco idóneo a la celebración del Ral.li d’Andorra.

lunes, 4 de julio de 2011

El TM Racing y Víctor Delgado participarán en el Rallye Vinho de Madeira



El piloto tinerfeño Víctor Delgado estará presente la primera semana del mes de agosto en la isla de Madeira, para tomar parte en uno de los rallies con más solera del panorama internacional y valedero con coeficiente máximo para el Campeonato de Europa.

El esfuerzo realizado por todos los componentes del Team Machado Racing, así como de todas las instituciones públicas y empresas privadas que han querido colaborar en este ilusionante proyecto, junto al tesón del gran piloto del municipio de El Rosario, han sido determinantes para poder llevarlo a buen puerto: "Después de un intenso trabajo para sacar adelante este proyecto, por fin podemos decir que ya es una realidad. Tenemos mucha ilusión y no es para menos, el sueño de cualquier equipo es poder hacer un rallye tan importante como el de Madeira. Una prueba internacional fuera de nuestro país es todo un reto para nosotros e intentaremos hacerlo lo mejor posible."

Delgado añadió: "Aprovecho para agradecer públicamente la confianza depositada por patrocinadores, aficionados y por supuesto el esfuerzo de mis amigos, sin olvidarme del apoyo de la familia. También quisiera decir que la puerta está abierta para posibles patrocinadores que quisieran sumarse a este importante proyecto internacional."

El vehículo que se utilizará será el habitual Mitsubishi Lancer Evo IX de Grupo N, con el cual Delgado ha conseguido brillantes resultados deportivos y que ha sido minuciosamente revisado para la ocasión.

El encargado de las labores de copilotaje en esta ocasión será el experimentado navegante Nazer Ghuneim, quien también se encuentra muy ilusionado y con ganas de comenzar con este gran reto.

El Rallye de Madeira es puntuable para el Campeonato de Europa y se disputará del 4 al 6 de agosto, siendo su recorrido íntegramente sobre asfalto y esperándose la participación de los pilotos más rápidos que siguen el certamen.

Todo esto no sería posible sin la gran ayuda prestada por los diferentes sponsors y colaboradores integrados en este proyecto, como son: Cabildo Insular de Tenerife (Deportes), Turismo de Tenerife, Ten-Asfaltos, Ayuntamiento de El Rosario, Panadería Marcos (Hornos de leña), Federación de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Real Automóvil Club de Tenerife, Tasca Era las Enriquetas, Taller de Torno Jaime Galván, RKO Rueda Sport, Jontec-Rallye, Pocho Motorsport y Brodis.

domingo, 3 de julio de 2011

Iván Armas en turismos, Julián Falcón en barquetas y Jose Luis Sosa en RS vencedores de la VII Subida Villa de Moya


Con una climatología acorde a las predicciones de calor para la jornada, se disputó la VII Subida Villa de Moya, prueba puntuable para los Campeonatos de Canarias y Las Palmas de montaña además del Trofeo Talleres Multimarca ENMA, asistiendo como es habitual gran cantidad de aficionados que se posicionaron durante los 6,45 kilometros de recorrido de la rampa norteña.
El piloto grancanario Iván Armas (BMW M3) fue el más rápido imponiéndose en la categoría de turismos con un mejor tiempo de 03:56.935 conseguido en la segunda manga oficial, inscribiendo de esta manera su nombre en el palmarés de vencedores de la prueba. Segundo clasificado fue Jose Mª Ponce (BMW M3) a quien no le bastó con rebajar su mejor crono en la última ascensión parando el tiempo en 03:59.708 alejándolo de las opciones a victoria en más de dos segundos. El podio lo cerraba el palmero Francisco Acosta que tras dos primeras ascensiones irregulares al igual que los anteriores, conseguía el mejor registro en la segunda oficial con un tiempo de 04:05.629, registro que le valía para arrebatarle la posición a Miguel Angel Padrón (BMW M3).
Bonita lucha la mantenida por la victoria de grupo N entre Jose Luis Barrios, Gustavo Bolaños y Zósimo Hernandez, decantándose al final a favor de este último con un tiempo de 04:06.917.

El tinerfeño Ayoze Campos (Renault Clio) en su segunda visita a la rampa de Moya conseguía una clara victoria en A2 realizando una efectiva conducción aunque sin lograr rebajar el mejor tiempo realizado la pasada edición. En el grupo H tan solo un registro realizado en la segunda oficial le valió a Santiago Garcia (Opel Ascona SR) para imponerse en el grupo H.
En cuanto al Trofeo Talleres Multimarca Enma nueva destacada actuación y victoria del lanzaroteño Aythami Afonso quien además conseguía finalizar primero de grupo A.

Entre los pilotos del club moyense residentes en la villa, el más rápido fue Rayco De la Fe (Opel Corsa), quien se hizo con el trofeo memorial a Manolín Suárez.
En barquetas al piloto Julián Falcón (Speed Car) solo le bastó con llegar a meta para conseguir el triunfo al quedarse sin opositor tras la baja de Diego Rodriguez.
Buenas sensaciones las ofrecidas por los pilotos en el estreno de la Regularidad Sport en montaña, donde Jose Luis Sosa (Ford Escort MKII) fue el menos penalizado seguido por Jorge Bethencourt (Renault 4L) y un efectivo y espectacular Alexis Manzano (Toyota Starlet). Una experiencia positiva comentada por la mayoría de participantes que a falta de pequeños detalles da por buena la puesta en escena.
Finalizaron la prueba un total de 38 participantes en turismos siendo excluidos de la clasificación los inscritos con el número 5, 35 y 39 al no presentarse en el parque cerrado final.

La jornada concluyo con la entrega de trofeos en la plaza Tomás Morales de la villa, con presencia de las autoridades locales y representantes federativos, dando por finalizada de esta manera una extensa jornada del motor.

La VII Subida Villa de Moya, contó con el patrocinio principal del Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Moya, en especial de las concejalías de deportes y servicios, además de la colaboración de diferentes empresas como son Centro Auto-Seat, Naviera Armas, Royso Moya S.L. Allianz seguros, y el resto de más de una treinta de patrocinadores que han hecho posible el desarrollo de la prueba.


Mas información en: www.azuatil.com